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1、加快港口物流基礎設施建設

重視和利用港口優(yōu)勢，充分發(fā)揮臨港產業(yè)作用，促進區(qū)域經濟發(fā)展，適應現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢，提高港口服務能力和水平。加強港口運輸網絡體系建設，營造良好的港口集散環(huán)境，做好裝卸、中轉、倉儲等環(huán)節(jié)的增值服務。

2、加快推進港口物流信息化建設

加快全球定位系統(tǒng)(GPS)、地理信息系統(tǒng)(GIS)等技術的普及和應用，將運輸過程、倉儲信息和設備運行與計算機、無線通信、控制、導航、多媒體等高科技手段相結合，建設面向客戶、功能強大的電子商務服務平臺、港口信息資源集成平臺、智能集裝箱生產水平。臺灣。

3、加快多式聯(lián)運業(yè)務的發(fā)展

以港口為樞紐的多式聯(lián)運是港口物流服務的重要組成部分。我國的多式聯(lián)運主要包括海陸聯(lián)運、江海聯(lián)運和海上公共交通。中國港口的多式聯(lián)運體系還不完善。未來，多式聯(lián)運將成為我國港口物流發(fā)展的重點。

4、服務臨港產業(yè)

臨港工業(yè)園區(qū)是我國港口物流發(fā)展的重要依托。港口為臨港工業(yè)企業(yè)提供運輸、裝卸、倉儲、配送、流通加工等物流服務，不僅能帶動地區(qū)經濟的發(fā)展，而且能為港口提供大量穩(wěn)定的貨源。

5、建設內陸“無水港”

工業(yè)園區(qū)是我國港口物流發(fā)展的重要支撐。港口為臨港工業(yè)企業(yè)提供運輸、裝卸、倉儲、配送、流通和加工物流服務，既能促進區(qū)域經濟發(fā)展，又能為港口提供大量穩(wěn)定的貨源。

6、推進港口保稅物流發(fā)展

目前，我國共批準設立13個保稅港區(qū)和10個保稅物流園區(qū)。我國港口物流企業(yè)應牢牢抓住保稅港區(qū)和保稅物流園區(qū)的優(yōu)惠政策開展保稅物流業(yè)務，并在此基礎上，積極推進和發(fā)展國際中轉、國際配送、國際采購和國際轉口貿易等新業(yè)務。

7、加快建立港口物流聯(lián)盟

目前，中國已批準設立13個保稅港區(qū)和10個保稅物流園區(qū)。我國港口物流企業(yè)要牢牢把握保稅港區(qū)和保稅物流園區(qū)的優(yōu)惠政策，開展保稅物流業(yè)務，在此基礎上，積極推進和發(fā)展國際運輸、國際配送、國際采購、國際中轉貿易等新業(yè)務。

8、加快提高港口服務水平

港口先進物流的一個重要標志是港口的服務水平。港口物流除了依靠運輸、倉儲等硬件設備的支撐外，更重要的是加強服務的建設。隨著社會的發(fā)展，顧客的需求也在多樣化。港口物流服務要與時俱進，服務領域要多元化，服務品種要創(chuàng)新，服務理念要靈活。

9、加快物流人才培養(yǎng)和引進

一方面，要建立多層次的學校教育體系。物流教育的發(fā)展要兼顧現(xiàn)代和未來的發(fā)展，實現(xiàn)全面發(fā)展，按比例協(xié)調各類人才的培養(yǎng)。另一方面，應加強繼續(xù)教育和職業(yè)培訓。動員社會各界組織規(guī)范的職業(yè)培訓和繼續(xù)教育。

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